Ô tô điện Porsche Taycan phiên bản thứ 4, sạc 5 phút đi 100km

Sau 3 phiên bản đã được ra mặt gồm Taycan Turbo S, Taycan Turbo và Taycan 4S, người dùng sẽ có thêm lựa chọn thứ tư của dòng ô tô điện Porsche Taycan được hệ thống dẫn động cầu sau và có hai tùy chọn hệ thống pin.

Mới đây, hãng Porsche vừa công bố mở rộng dòng ô tô điện Taycan với phiên bản thứ 4 thừa hưởng đầy đủ các tính năng và công nghệ mới, bao gồm bao gồm tùy chọn thêm màn hình hiển thị trên kính lái và bộ sạc trên xe với công suất sạc lên tới 22 kW. Thành viên mới của dòng ô điện Taycan được Porsche trang bị hệ thống dẫn động cầu sau cũng như cung cấp đến hai lựa chọn hệ thống pin.

Theo đó, hệ thống Pin hiệu suất (Performance Battery) là bộ pin đơn có tổng công suất 79,2kWh cho phép phiên bản thứ tư của dòng ô tô điện Taycan đạt được công vận hành suất tối đa 300kW (408 mã lực) khi kết hợp chức năng Tăng tốc (Launch Control), cũng như chạy được quảng đường dài 431km với một lần sạc đầy.

Với hệ thống pin đôi Pin hiệu suất cao (Performance Battery Plus) có tổng công suất 93,4kWh, xe có thể đạt công suất vận hành tối đa 350kW (476 mã lực) và đi được quảng đường dài 484km khi được sạc đầy.

Ô tô điện Porsche Taycan phiên bản thứ 4 có khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h trong 5,4 giờ, có tốc độ tối đa 230km/h và không phụ thuộc vào công suất pin.

Công suất sạc của hệ thống Pin hiệu suất là 225kW còn với hệ thống Pin hiệu suất cao là 270kW. Điều này cũng đồng nghĩa cả hai hệ thống pin đều chỉ mất 22,5 phút (mức sạc SoC) để sạc pin từ mức 5% lên 80%, cũng như chỉ cần sạc 5 phút là đủ để di chuyển 100km.

Phiên bản thứ 4 cũng được trang bị mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu đặt ở trục sau với chiều dài lõi 130 mm tương tự như trên phiên bản Taycan 4S. Bộ biến tần đặt trên trục sau hoạt động ở cường độ dòng điện 600A. Xe được trang bị hộp số hai cấp.

Xe vẫn giữ trọn vẹn ngôn ngữ thiết kế không thể nhầm lẫn của Porsche. Nhìn từ phía trước, mẫu xe trông bề thế và rộng hơn nhờ những đường gân nổi bật. Phần thân xe được định hình bởi đường mui xe thể thao vuốt thấp dốc xuống về phía sau, kết hợp hoàn hảo với thiết kế thân xe.

Thiết kế cabin độc đáo, cột C phía sau thu vào trong và hai bên hông xe nổi bật nhấn mạnh hình dáng truyền thống của Porsche. Phần đuôi xe bổ sung nhiều chi tiết cải tiến như logo Porsche hiệu ứng kính được tích hợp vào dải đèn phía sau.

So với các phiên bản khác, Taycan phiên bản thứ tư trông ấn tượng hơn khi được trang bị mâm xe Taycan Aero 19inch tối ưu tính khí động học và gá kẹp phanh sơn đen tĩnh điện. Cản trước và bộ khuếch tán không khí phía sau cũng được sơn đen tương tự như phiên bản Taycan 4S. Trang bị tiêu chuẩn của hệ thống đèn chiếu sáng là công nghệ đèn LED.

Khoang lái có thiết kế hoàn toàn mới, tập trung vào người lái hơn với điểm cao nhất trên bảng điều khiển được hình thành bởi cụm đồng hồ dạng cong đứng độc lập. Các yếu tố khác bao gồm một màn hình thông tin giải trí trung tâm 10,9inch và tùy chọn màn hình dành cho hành khách phía trước.

Trang bị tiêu chuẩn của dòng ô tô điện Taycan phiên bản tiêu chuẩn là bộ da từng bộ phận, hai ghế trước chỉnh điện tám hướng, có hai khoang hành lý với khoang hành lý trước có dung tích 84L và khoang hành lý sau có thể mở rộng lên 407L.

Ở phiên bản thứ 4, Porsche sử dụng hệ thống điều khiển kết nối trung tâm cho khung gầm. Bộ điều khiển khung gầm 4D được tích hợp để phân tích và đồng bộ hóa tất cả các hệ thống khung gầm theo thời gian thực.

Cả hệ thống treo lò xo thép tiêu chuẩn và tùy chọn hệ thống khung gầm cải tiến bao gồm hệ thống Treo khí nén 3 buồng đều được kết hợp với hệ thống quản lý treo chủ động của Porsche (PASM).

Hệ thống Treo khí nén 3 buồng cũng được trang bị tính năng nâng gầm thông minh Smartlift giúp xe tự động nâng khoảng sáng gầm xe tại một số vị trí nhất định. Tính năng Nâng gầm thông minh cũng chủ động tác động đến chiều cao của xe trên đường cao tốc, điều chỉnh trọng tâm xe để đạt được sự tối ưu giữa hiệu suất vận hành và sự êm ái.

Taycan phiên bản thứ tư còn được trang bị tiêu chuẩn bộ phanh với gá kẹp phanh hợp kim nhôm nguyên khối 6 pít-tông phía trước và 4 pít-tông phía sau. Đĩa phanh thông gió có đường kính 360mm ở bánh trước và 358mm ở bánh sau. Các gá kẹp phanh được sơn đen tĩnh điện. Xe còn được cung cấp thêm tùy chọn Phanh Phủ Bề Mặt của Porsche (Porsche Surface Coated Brake – PSCB) với đường kính đĩa phanh trước và sau lần lượt là 410mm và 365mm.

Dòng ô tô điện Taycan với hệ thống dẫn động cầu sau sẽ được bán ra thị trường với giá tiêu chuẩn 4,76 tỉ đồng đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế VAT và gói dịch vụ địa phương.