Giá xe điện Trung Quốc rẻ hơn một nửa so với Châu Âu

Ấn phẩm chuyên ngành “Chinese Cars” (tạm dịch là “Ô tô Trung Quốc”) có tham chiếu đến một nghiên cứu của Jato Dynamics cho thấy giá xe điện của Trung Quốc đã giảm trong những năm gần đây, nơi nó rẻ hơn nhiều so với các xe ở châu Âu, thậm chí trong một số trường hợp là giảm một nửa.

Ấn phẩm cho thấy hầu hết các nhà sản xuất Trung Quốc đang nhắm đến thị trường đại chúng, đồng thời họ cũng đang điều chỉnh những chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE) đã phát hành trước đó chuyển sang động cơ điện. Điều này cho phép họ mở rộng đối tượng khách hàng một cách hiệu quả. Trong 10 năm qua, chi phí trung bình của xe điện đã giảm gần một nửa (giảm 47%). Tuy nhiên, nếu tính cả phân khúc xe cỡ lớn, giá trung bình kể từ năm 2011 đã giảm 2,75 lần.

Tại Trung Quốc, xe điện ở các thành phố nhỏ luôn đạt doanh số bán hàng hàng đầu với 40% người mua lựa chọn. Giá trung bình của chúng là 6.700 EUR (khoảng 175,6 triệu đồng). Mẫu xe được ưa chuộng nhất là Wuling Hongguang Mini EV với doanh số bán kỷ lục liên tục trong thời gia dài. Mới đây Chery cũng đã cho ra mắt một chiếc xe tương tự mẫu của Wuling và ngay lập tức đứng đầu bảng xếp hạng về doanh số bán hàng. Trong 9 tháng đầu năm 2021, doanh số bán xe điện của Trung Quốc đã tăng 190%. Trong ba quý, 1,8 triệu xe điện đã được bán tại Trung Quốc, chiếm 12,4% tổng số xe ô tô bán ra.

Phân khúc xe điện đạt được thành công lớn nhờ một phần hỗ trợ của chính phủ Trung Quốc, với động lực chính cho sự tiến bộ này xuất phát từ Wan Gang – Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Trung Quốc và từng là kỹ sư tại Audi. Mục tiêu chính của chính phủ Trung Quốc là loại bỏ ô tô châu Âu khỏi thị trường cũng như chống ô nhiễm không khí. Kể từ năm 2009, Trung Quốc đã phát triển các chương trình nhằm giảm lượng khí carbon trong khí quyển.

Ngoài ra, Trung Quốc cung cấp nhiều loại trợ cấp cho các công ty xe hơi. Kết quả là, việc sản xuất xe điện đã trở nên ổn định và rẻ hơn đáng kể.

Theo gadgettendency