Bản tin từ Bloomberg hôm 18/11 cho biết Apple đã quyết định sản xuất một chiếc ô tô không có vô lăng, nơi nó có thể tự lái mà không cần sự can thiệp của con người.
Theo báo cáo, Apple đang quyết định giữa việc sản xuất một chiếc xe có khả năng lái tự động hạn chế như nhiều mẫu xe hiện nay hay một xe không cần sự can thiệp của con người bằng cách loại bỏ vô lăng khỏi hệ thống. Dù kết quả ra sao, xe của Apple dự kiến sẽ được phát hành sớm nhất vào năm 2025, mặc dù mọi thứ có thể thay đổi tùy thuộc vào các phát triển của Apple.
Cũng theo Bloomberg, sẽ rất khó để mong đợi Apple Car đến tay người tiêu dùng vào năm 2025 khi Apple vẫn chưa thể tìm được đối tác giúp chế tạo xe cho mình. Được biết, đây là sản phẩm nằm trong dự án bí mật Project Titan của Apple, nơi công ty muốn tạo ra sản phẩm cạnh tranh với Tesla và nhiều công ty khác. Ban đầu, dự án được đưa ra thời hạn 7 năm, tức Apple Car phải đợi đến năm 2028 mới xuất hiện. Tuy nhiên, Bloomberg cho biết các kỹ sư của Apple hiện đã điều chỉnh dự án này xuống còn 4 năm.
Về thiết kế nội thất của xe, ngoài việc tính toán loại bỏ hoàn toàn vô lăng, Bloomberg cho biết xe của Apple có thể sẽ đi kèm một màn hình cảm ứng lớn trông giống như iPad và đặt ở trung tâm xe để phục vụ khách hàng cho nhu cầu giải trí hoặc các lệnh điều khiển xe. Để xử lý trong các trường hợp khẩn cấp, Apple đã cân nhắc sẽ đưa vào hệ thống điều khiển xe một chế độ phanh tay khẩn cấp.
Báo cáo nói thêm, Apple đã hoàn thành nhiều công việc cần thiết để phát triển chip để điều khiển ô tô. Chip này được phát triển bởi cùng nhóm thiết kế chip cho iPhone, iPad và Mac. Đây sẽ là thành phần tiên tiến nhất từng được Apple thiết kế và nó chủ yếu bao gồm các quá trình điều khiển cần thiết dựa trên trí tuệ nhân tạo nhằm vận hành xe.
Apple cũng tìm cách bao gồm các biện pháp bảo vệ mạnh mẽ nhất cho xe tự lái, vượt xa những gì mà Tesla và Waymo đang áp dụng, bao gồm các lớp hệ thống dự phòng trong trường hợp xe bị lỗi trong quá trình di chuyển. Để đạt được điều này, công ty đang tìm cách thuê các kỹ sư để phát triển các chức năng kiểm tra và an toàn liên quan đến Project Titan.
Thông tin này đã được Apple đề cập trong một quảng cáo tuyển dụng kỹ sư gần đây khi cho biết: “Nhóm dự án đặc biệt đang tìm kiếm một kỹ sư cơ khí tài năng để dẫn đầu sự phát triển của các hệ thống cơ khí với các chức năng an toàn quan trọng. Bạn sẽ sử dụng niềm đam mê của mình để tìm ra những thứ giúp thiết kế các hệ thống bảo mật và thúc đẩy quá trình thử nghiệm và các biện pháp đối phó với các hệ thống đó”.
Ngoài ra, trong thông báo tuyển dụng kỹ sư phần mềm, Apple cho biết mục tiêu của mình nhằm mang đến một “Trải nghiệm tương tác giữa con người với công nghệ tự động”. Đề nghị cũng gợi ý rằng phần mềm đang được phát triển sẽ dựa trên công nghệ tương tự được sử dụng trong phần mềm điều hành iOS trên iPhone.
Được biết, Apple gần đây cũng đã thuê cựu giám đốc phần mềm tự lái của Tesla, CJ Moore.
Bloomberg cho biết Apple đang hướng đến việc sử dụng Hệ thống sạc kết hợp (CCS) để cung cấp năng lượng cho chiếc xe, cho phép nó có thể sử dụng mạng lưới bộ sạc điện toàn cầu thay vì phát triển một sạc độc quyền như nhiều sản phẩm của họ. Vì Apple có ý định bán xe cho người tiêu dùng nên hãng sẽ phải phát triển mạng lưới đại lý, trung tâm sửa chữa toàn cầu…
VinFast đã ra mắt 2 dòng SUV điện tại triển lãm Los Angeles Auto Show 2021. Trong đó, VF e35 là chiếc SUV sở hữu thiết kế linh hoạt với gầm cao, còn VF e36 là mẫu SUV đa dụng sở hữu thiết kế khỏe khoắn và cơ bắp.
Dòng xe thể thao Panamera thế hệ mới là sự kết giữa hiệu suất vận hành đặc trưng của mẫu xe thể thao và sự tiện nghi của mẫu xe saloon sang trọng.
Một trong những điều khoản của dự luật cơ sở hạ tầng vừa được thông qua ở Mỹ hứa hẹn có thể cứu sống hàng nghìn người bằng cách ngăn chặn tình trạng lái xe khi say rượu.
Sau 11 tháng chính thức khai trương và đưa vào vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng, Công ty CP Giao thông số Việt Nam (VDTC), thành viên Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội (Viettel), đã có hơn 1 triệu khách hàng sử dụng dịch vụ ePass.
Ấn phẩm chuyên ngành “Chinese Cars” (tạm dịch là “Ô tô Trung Quốc”) có tham chiếu đến một nghiên cứu của Jato Dynamics cho thấy giá xe điện của Trung Quốc đã giảm trong những năm gần đây, nơi nó rẻ hơn nhiều so với các xe ở châu Âu, thậm chí trong một số trường hợp là giảm một nửa.
Xpeng – một công ty startup xe điện của Trung Quốc đã tiết lộ chi tiết về các sản phẩm và tính năng mới bao gồm hệ thống hỗ trợ lái xe, cơ sở hạ tầng sạc nhanh hơn và ô tô bay khi có ý định mở rộng từ lĩnh vực sản xuất ô tô.
326 chiếc mô tô phân khối lớn thuộc các dòng xe CBR500R, CB500F, CB500X phân phối chính hãng tại Việt Nam thuộc diện triệu hồi do lỗi bộ điều khiển phanh ABS.
HT Aero, công ty di chuyển hàng không đô thị Trung Quốc được hỗ trợ bởi hãng xe điện Xpeng, đã huy động được hơn 500 triệu USD từ các nhà đầu tư bên ngoài.
Chương trình triệu hồi 2.853 xe Chevrolet Spark được VinFast thực hiện từ ngày 25/10/2021.
Lượng xe máy của các hãng Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha tiêu thụ được trong quý III/2021 đã sụt giảm hơn 45% so với cùng kỳ năm ngoái.