Các giám đốc điều hành Apple được cho là đã tiến hành một sự kiện lái thử đặc biệt ở Arizona, Mỹ, vào đầu năm 2020 để trải nghiệm một chiếc ô tô nguyên mẫu mà họ đang phát triển.
Báo cáo cho biết chiếc ô tô ban đầu được lên kế hoạch ra mắt 5 năm sau (2025), nhưng vào đầu năm nay, Apple tuyên bố sẽ từ bỏ việc chế tạo chiếc ô tô này. Ý tưởng của công ty trong việc thiết kế ô tô nguyên mẫu này rất khác so với những chiếc ô tô truyền thống khi nó sử dụng mái kính hoàn toàn, cửa trượt hai bên và lốp màu trắng, có thể chứa 4 người ngồi thoải mái.
Thiết kế nội thất lấy cảm hứng từ nội thất sang trọng của máy bay phản lực tư nhân, với ghế tại các Club tạo rảm giác thoải mái cho hành khách. Hành khách có thể điều chỉnh để chuyển một phần ghế thành ghế dài hoặc gập lại làm chỗ để chân.
Điều đáng nói là ô tô từ bỏ thiết kế vô lăng và bàn đạp truyền thống bên trong để thay thế bằng bộ điều khiển tương tự bộ điều khiển trò chơi console, cũng có chức năng lái tự động cấp độ L5.
Cũng theo báo cáo, tại sa mạc Arizona, CEO Tim Cook, COO Jeff Williams và các thành viên cấp cao của nhóm thiết kế tại Apple đã ngồi bên trong một nguyên mẫu để quan sát khả năng lái tự động của xe trên đường thử và bày tỏ sự hài lòng với hiệu suất của nó.
Cần lưu ý rằng nhóm R&D của dự án ô tô từ Apple đã khám phá ít nhất 5 hướng thiết kế khác nhau trong 10 năm qua và đã thực hiện hơn 1,6 triệu km thử nghiệm lái xe tự động. Cuộc thử nghiệm nói trên chỉ là một trong số đó.
Xiaolang Zhang sẽ phải ngồi tù 6 tháng và nộp phạt 146.984 USD, vì ăn cắp bí mật dự án xe tự lái của Apple.
Vehicle Facts là một nền tảng công nghệ dùng để “chấm điểm tín dụng” cho ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam, do các bạn trẻ viết nên.
Sự gia tăng của các loại xe điện giá rẻ của Trung Quốc đã làm tăng áp lực lên các nhà sản xuất ô tô truyền thống toàn cầu, khi họ đã và đang tìm cách chuyển sang tìm các nhà cung cấp, từ nhà sản xuất vật liệu pin đến nhà sản xuất chip phù hợp để giảm chi phí, nhằm phát triển xe điện giá rẻ nhanh hơn so với kế hoạch trước đây.
Cuối cùng Xiaomi đã giới thiệu chiếc xe điện đầu tiên của mình có tên Xiaomi SU7, một mẫu xe trang bị công nghệ mới nhất, cả về máy móc lẫn trí thông minh.
Chính thức ra mắt vào tháng 12/2020, Kiki đã đạt 100.000 lượt cài đặt trên ô tô vào tháng 8/2022, tăng lên 500.000 lượt vào tháng 9/2023 và nhanh chóng cán mốc 600.000 lượt ô tô có cài đặt chỉ sau 3 tháng. Tổng truy vấn hàng ngày của Kiki đạt trên 230.000 lượt, tăng gấp rưỡi so với quý trước.
Xiaomi muốn trở thành một người chơi nghiêm túc trong ngành xe điện đang cạnh tranh khốc liệt, hiện đang bị thống trị bởi Tesla của Elon Musk và BYD do tỷ phú Warren Buffett hậu thuẫn. Chiến lược của họ là gì? Đó là đầu tư hàng tỷ đô la, gấp mười lần so với mức của các đối thủ cạnh tranh đổ vào một nguyên mẫu mới.
Chợ Tốt Xe – chuyên trang mua bán xe của Chợ Tốt, công bố ra mắt dịch vụ kiểm tra chất lượng xe, hướng tới minh bạch hóa thị trường ô tô đã qua sử dụng, mang lại trải nghiệm mua sắm an toàn cho khách hàng.
Xe điện của Xiaomi gần đây đã được liệt kê trên trang web của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (CMIIT) cho thấy nó sẽ ra mắt thị trường vào tháng 2/2024.
Mặc dù Apple vẫn chưa chính thức xác nhận về kế hoạch xe điện của mình, tuy nhiên các dữ liệu mới nhất từ Patently Apple càng chứng minh điều này.
Người dùng VinFast chỉ cần đọc ba từ tiếng Việt vào hệ thống dẫn đường trong xe để được chỉ dẫn đến đúng nơi cần đến