Cadence vừa công bố bộ phận Tensilica IP Group của hãng đã hợp tác cùng Analog Devices (ADI) phát triển bộ xử lý âm thanh ô tô SHARC® thế hệ mới nhất, giúp tối ưu các tác vụ xử lý tín hiệu và tích hợp ứng dụng AI hiện đại.
Dự án hợp tác đưa kiến trúc DSP Tensilica được tối ưu hóa cao của Cadence vào dòng sản phẩm ADSP thế hệ mới của ADI, mở ra trải nghiệm âm thanh phong phú hơn, khả năng tương tác giọng nói nâng cao và hệ thống thông minh hơn cho các nền tảng ô tô tương lai.
Trong nhiều thập kỷ, ADI luôn giữ vai trò tiên phong trong mảng xử lý âm thanh ô tô, với dòng ADSP hiện diện trong nhiều hệ thống thông tin giải trí và âm thanh cao cấp tiên tiến nhất thế giới. Các bộ xử lý này phục vụ nhiều ứng dụng, bao gồm: Cảnh báo lái tự động và hệ thống cảnh báo âm thanh cho phương tiện (AVAS); Khử tiếng ồn mặt đường và tiếng ồn động cơ (RNC và EOC); Vùng âm thanh cá nhân (PSZ) và tái tạo âm thanh 3D sống động; Xử lý giọng nói, trợ lý AI và đàm thoại rảnh tay.
Ông Amol Borkar, Giám đốc nhóm quản lý sản phẩm DSP Tensilica cho biết thêm, việc ADI lựa chọn công nghệ DSP Tensilica của Cadence cho thế hệ bộ xử lý ADSP mới cho thấy sự tập trung của hãng vào âm thanh ô tô hiệu năng cao và AI. Kiến trúc tiên tiến trong lõi SHARC-FX được tối ưu cho các tác vụ AI/ML và xử lý tín hiệu trên chip, cho phép các ứng dụng như nhận diện thể loại nhạc, tách nguồn âm nhạc (MSS) hay loại bỏ giọng hát theo thời gian thực vận hành hiệu quả ngay trên DSP, trong khi CPU chủ vẫn chuyên trách các chức năng hệ điều hành và điều khiển phương tiện.
Tiếp nối thành công của dòng ADSP-SC59x/2159x, ADI giới thiệu nền tảng mới ADSP-SC84x/2184x với kiến trúc thế hệ mới, đồng thời chuyển từ tiến trình 28nm sang 16nm với lõi xử lý SHARC-FX hoàn toàn mới, được thiết kế và phát triển qua quá trình hợp tác cùng Cadence. SHARC-FX sở hữu kiến trúc DSP tùy biến, xây dựng trên cùng nền tảng công nghệ đứng sau các DSP Tensilica hàng đầu dành cho các mảng âm thanh, thị giác và radar, mở đường cho hàng loạt ứng dụng thế hệ mới trên xe, như trải nghiệm âm thanh riêng biệt cho từng ghế ngồi trong khoang cabin, khử tiếng ồn tăng cường bằng AI, trợ lý giọng nói thông minh và âm thanh AI tạo sinh.
Bên cạnh đó, ADI cung cấp bộ công cụ và hệ sinh thái phong phú, gồm trình biên dịch và công cụ của Cadence, hệ thống đánh giá EZ-KIT®, CrossCore® Embedded Studio, SigmaStudio+™ của ADI, cùng nhiều framework hàng đầu khác như Audio Weaver của DSP Concepts.
Tensilica IP Group của Cadence là nhà cung cấp IP DSP hàng đầu, được ứng dụng rộng rãi trên toàn bộ các dòng sản phẩm DSP của hãng. Đơn vị này cũng cung cấp IP DSP sẵn sàng cho ô tô, đạt chứng nhận ISO 26262 đến cấp ASIL-B, phục vụ hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) và các ứng dụng đòi hỏi an toàn cao khác.
Mỗi hành trình bằng xe mô tô được quyết định bởi những lựa chọn liên tục trong từng khoảnh khắc – tăng tốc, chuyển làn, giảm tốc độ và dừng lại đột ngột. Nhưng khoảnh khắc quan trọng nhất thường đến bất ngờ là phanh khẩn cấp. Trong khoảnh khắc đó, người lái phản ứng theo bản năng, tay bóp mạnh phanh, xe phản hồi ngay lập tức và các quy luật vật lý cũng bắt đầu tác động.
Ngày 28/7/2026, Tổ chức AIP Foundation phối hợp với Học viện Chiến lược, Bồi dưỡng Cán bộ Xây dựng (ACST) tổ chức hội thảo chia sẻ kết quả của ba nghiên cứu về hệ thống chống bó cứng phanh dành cho xe mô tô, xe gắn máy (Motorcycle Anti-lock Braking System – M-ABS).
Ngày 26/6, tại nhà máy ở tỉnh Bắc Ninh, YADEA Việt Nam chính thức ra mắt mẫu xe điện thông minh thế hệ mới – YADEA Omee, đồng thời công bố quan hệ đối tác chiến lược cùng Công ty Cổ phần Be Group (BE).
YADEA chính thức triển khai chương trình “Đổi Xe Xăng Sang Xe Điện” tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh từ nay đến hết ngày 31/7/2026. Theo đó, người dùng có cơ hội tiếp cận các dòng xe máy điện thông minh YADEA với chi phí sở hữu tối ưu hơn nhờ chính sách ưu đãi Chuyển đổi Xanh.
MediaTek vừa chính thức công bố hợp tác chiến lược với Foxtron Vehicle Technologies, công ty con của Hon Hai Technology Group (Foxconn), nhằm thúc đẩy sự phát triển của các dòng xe thông minh tích hợp AI.
Một nghiên cứu gần đây cho thấy trung bình mỗi xe chở khách thải ra khoảng 4,6 tấn khí carbon dioxide mỗi năm.
Ngày 1/3/2026, trong khuôn khổ Lễ khánh thành Nhà máy sản xuất thông minh tại Việt Nam, YADEA chính thức giới thiệu YADEA Osta – mẫu xe máy điện đầu bảng (flagship) thế hệ mới, sở hữu ngôn ngữ thiết kế Neo-Retro tinh tế, trải nghiệm công nghệ hiện đại.
Ngày 1/3/2026, YADEA chính thức khánh thành Nhà máy sản xuất thông minh với quy mô đầu tư hơn 100 triệu USD tại Khu công nghiệp Tân Hưng, tỉnh Bắc Ninh, đồng thời công bố xuất xưởng chiếc xe điện đầu tiên YADEA Osta trước sự chứng kiến của các Lãnh đạo UBND tỉnh Bắc Ninh, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Cục Đăng kiểm Việt Nam…
Hãng sản xuất pin xe điện hàng đầu Trung Quốc, CATL vừa tuyên bố đã phát triển công nghệ sạc siêu nhanh mà không làm giảm tuổi thọ của pin xe điện.
Ngày 12/12, Tổ chức AIP Foundation, với sự hỗ trợ của tổ chức Global Health Advocacy Incubator (GHAI) đã tổ chức sự kiện Mô Phỏng Công Nghệ Chống Bó Cứng Phanh Dành cho Xe Máy (M-ABS) tại trung tâm thương mại AEON Mall Hà Đông, Hà Nội.