Nhiều nhà sản xuất đang gia tăng đầu tư vào các mẫu xe hybrid thay vì thuần điện.
Theo ghi nhận của CnEVPost, nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc vốn chỉ tập trung vào xe chạy hoàn toàn bằng pin (thuần điện) trước đây đã bắt đầu chuyển hướng sang cung cấp các mẫu xe hybrid (lai điện-xăng). Xu hướng chuyển đổi này được cho là vì các công ty muốn đảm bảo nguồn năng lượng dự trữ luôn tồn tại trên các mẫu xe hạng nặng.
Điển hình trong số này có thể kể đến Zeekr, công ty ban đầu định vị chỉ sản xuất xe điện, hiện đang chuẩn bị ra mắt mẫu SUV hybrid chủ lực. Tương tự, Xiaomi cũng có thể sẽ tham gia vào xu hướng này.
Không dừng lại ở đó, thương hiệu IM Motors thuộc tập đoàn SAIC Motor Trung Quốc dự kiến sẽ giới thiệu 2 mẫu xe hybrid vào đầu tháng 8 tới: một chiếc crossover LS6 nâng cấp và một mẫu xe hoàn toàn mới LS9 với 6 chỗ ngồi. Hai mẫu xe này dự kiến sẽ ra mắt tại thị trường nội địa vào quý 3 và quý 4 năm nay.
Trong khi đó, XPeng cũng đang thử nghiệm phiên bản hybrid của chiếc crossover G6. Đáng chú ý, trong số các công ty khởi nghiệp Trung Quốc, chỉ có Nio vẫn kiên định với việc phát hành xe thuần điện, đồng thời đầu tư vào cơ sở hạ tầng trạm thay thế pin để giải quyết nỗi lo về phạm vi hoạt động và thời gian sạc.
Không chỉ các công ty Trung Quốc, hãng xe Nhật Toyota đã từng dựa vào xe hybrid và không vội vàng chuyển sang xe thuần điện, trong khi Honda cũng dần từ bỏ kế hoạch chuyển đổi sang xe thuần điện.
Ngay cả với Li Auto (Lixiang) của Trung Quốc, mặc dù công ty đang có kế hoạch ra mắt một chiếc crossover i8 hoàn toàn chạy bằng điện, tuy nhiên hãng vẫn không từ bỏ thị trường xe hybrid, vốn đã giúp công ty trở nên phổ biến trên thị trường. Kết quả là, xe hybrid vẫn là nền tảng cho các chương trình sản xuất các Li Auto trong tương lai.
Theo CnEVPost
Ngày 21/7/2025, Yadea Việt Nam khởi động chương trình “Đổi xăng lấy điện – Cùng Yadea kiến tạo tương lai” cùng loạt khuyến mãi, nhằm mang đến cơ hội sở hữu xe máy điện thông minh với mức chi phí tối ưu cho người dùng.
BMW vừa giới thiệu nguyên mẫu xe điện iX3, được phát triển trên nền tảng Neue Klasse, trong một chuyến lái thử dành cho tạp chí The Verge.
Ngày 4/6/2025 tại TP.HCM, ADO EBIKE – thương hiệu xe đạp trợ lực điện đến từ Đức chính thức giới thiệu hai mẫu xe mới A20 Ultra và A28 Ultra. Kế thừa thiết kế tinh tế và chất lượng, hai mẫu xe này còn sở hữu động cơ tích hợp hộp số tự động 3 cấp đầu tiên trên thế giới.
Ngày 31/5/2025, YADEA đã có màn ra mắt hoành tráng bộ ba xe máy điện thông minh 2025 đồng hợp tác cùng đại sứ thương hiệu ca sĩ SooBin. Đây là những dòng máy với phiên bản nâng cấp, sở hữu thiết kế đột phá và công nghệ AIGO thông minh dành cho giới trẻ.
Ngày 15/5, Piaggio Việt Nam chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam phiên bản mới nhất của hai dòng xe mang tính biểu tượng: Vespa Primavera và Vespa Sprint 2025.
Hôm nay, tại sự kiện công bố sản phẩm GrabX lần đầu tiên được tổ chức, Grab chính thức giới thiệu loạt cải tiến công nghệ mới được thiết kế cá nhân hóa, “Dành Cho Mỗi Người”.
MPV của mọi nhà MG G50 chính thức được bán ra thị trường Việt với 3 phiên bản MG G50 1.5T MT COM có giá 559 triệu đồng, MG G50 1.5T AT DEL có giá 698 triệu đồng và phiên bản cao cấp nhất MG G50 1.5T AT LUX giá 749 triệu đồng.
Ngày 20/3/2025, hãng Vespa đã chính thức giới thiệu ra thị trường Việt Nam mẫu xe Sprint Tech với thiết kế hoàn hảo từ công nghệ kỹ thuật đến gu thẩm mỹ.
Tại MWC 2025, Xiaomi trình diễn hệ sinh thái “trí tuệ kết nối” với trọng tâm là dòng điện thoại cao cấp Xiaomi 15 Series, hệ điều hành HyperOS 2 đột phá với trí truệ nhân tạo Xiaomi HyperAI, các thiết bị AIoT và xe điện SU6 Ultra.
Mặc dù chỉ vừa mới giới thiệu mẫu xe điện SU7, Xiaomi đã nhanh chóng công bố kế hoạch ra mắt mẫu xe tiếp theo mang tên YU7.